2026年8月10日(月)（その１）

埼玉某所　→　　→　北八ヶ岳ロープウェイ山麓駅　→　 （7分）　→　北八ヶ岳ロープウェイ山頂駅　→　 坪庭散策　→　 （7分）　→　北八ヶ岳ロープウェイ山麓駅　→　 　→　霧ヶ峰自然保護センター　→　　→　 車山高原

■北八ヶ岳ロープウェイ内から■

ロープウェイ内からでも綺麗な写真が撮れた。八ヶ岳連峰が一望。

■北八ヶ岳ロープウェイ　坪庭にて■

山頂駅の坪庭を歩く。30分位であっという間に一回り。

■北八ヶ岳ロープウェイ山頂駅(2237m)　テラスにて■

2026年8月10日(月)（その２）

北八ヶ岳ロープウェイ　→　　→　霧ヶ峰自然保護センター　→　 　→　車山高原

■ビーナスラインにて　白樺湖(左)■

台風が近づいていて翌日からの天気が怪しいので、翌々日予定していたビーナスラインを走る。

■ビーナスラインにて■

■霧ヶ峰自然保護センター付近にて■

霧鐘塔まで歩いてみる。見晴らしが良くてとても気持ちが良い道。

2026年8月11日(火)（その１）

車山山麓駅　→　　→　 　→　車山山頂　→　（35分)　→　 車山肩　→　（15分)　→　車山乗越

台風接近中。風が強くて寒い。風の影響で2本目のリフトは徐行運行。

■車山山頂(1925m)→車山肩■

いつ雨が降ってくるかわからないので山頂で長居はせず、すぐに車山肩へ向かう。

ビーナスラインが見渡せる眺めの良いコース。

車山肩の駐車場に入ろうとする車でビーナスラインが大渋滞しているのも良く見える。

■車山山頂→車山肩■

大渋滞の原因は、車山肩にあるカフェ「ころぼっくるひゅって」と思われる。店の前は今年も大行列。 駐車場に入るのに並んで、店の前でも並んで、そこまでして入りたい店なのだろうか。 とりあえずビーナスラインを通り過ぎるだけの車に迷惑をかけないでほしい。

■車山肩→車山乗越■

車山肩でも長居せず、すぐに車山乗越へ向かう。そのまま車山山麓駅まで下山しようと思っていたが…なんだか晴れてきた!?

■車山肩→車山乗越■

晴れてきたので、下山せず蝶々深山（写真正面）へ向かうことにした。

2026年8月11日(火)（その２）

車山乗越　→　（30分)　→　蝶々深山　→　 （20分)　→　物見岩　→　（30分)　→　 八島ヶ原湿原

■車山乗越→蝶々深山■

写真正面の小高い所が蝶々深山。途中までは板が敷いてある道。

■蝶々深山(1836m)にて■

360度良い眺め。すっかり晴れて気持ちが良い。

■蝶々深山→物見岩■

写真正面が物見岩。

■蝶々深山→物見岩■

途中、笹で道が隠れ気味だが、気持ちの良いコース。

■物見岩(1780m)にて■

ここから八島ヶ原湿原へ下る道を行き、途中の分岐を右に行ってゼブラ山、北の耳、南の耳を通って車山乗越に戻るつもりだった…

2026年8月11日(火)（その３）

八島ヶ原湿原　→　（25分)　→　沢渡　→　 （50分)　→　蝶々深山　→　（35分)　→　 中腹　→　（25分)　→　車山山麓駅

ところが、右への分岐を見落としたのか、八島ヶ原湿原に着いてしまった(涙)

戻って分岐を探そうと思ったが、見落としてしまうような分岐を行くのはちょっとな…と思ってコースを変えることにした。

コースを変えるとなると、沢渡一択となる。沢渡は森の中なので正直行きたくなかったけど仕方がない。

■八島ヶ原湿原→沢渡■

沢渡に向かう道も、途中まではひらけた気持ちのよい道。

■沢渡→蝶々深山■

沢渡から再び蝶々深山へ。かなりきつい上り坂。

■蝶々深山→車山乗越■

白樺湖方向の雲行きが怪しくなってきた。

■蝶々深山→車山乗越■

反対側は快晴。

■車山乗越→中腹■

このまま山麓駅まで下る。左に白樺湖が見えてきた。

■中腹→車山山麓駅■

雨に降られず山麓到着。

2026年8月12日(水)

車山高原　→　　→　埼玉某所

本当はビーナスラインを通って美ヶ原高原に行く予定だったが、台風接近で断念。朝食後すぐ帰路に就く。